post

Surpriza neplacuta: Ce capacitate va avea noul stadion. Toate detaliile

Visul fanilor dinamovisti se va indeplini doar pe jumatate! Dinamo va avea un nou stadion, dar arena surprinde in mod neplacut prin capacitatea extrem de mica.

Intr-o conferinta de presa sustinuta dupa sedinta de Guvern, responsabilii pentru organizarea Campionatului European 2020 de la Bucuresti au anuntat toate detaliile despre stadioanele care urmeaza sa fie construite in Capitala.

Cea mai mare surpriza vine de la Stadionul Dinamo. Noua arena va fi construita in locul Velodromului si va avea o capacitate de doar 15-16.000 de locuri. Decizia este una surprinzatoare, mai ales ca suporterii alb-rosilor se plangeau ca actualul stadion din Stefan cel Mare are o capacitate mult prea mica.

”Noul amplasament pentru arena este velodromul din complexul Dinamo. Intentionam acolo sa il realizam pentru ca s-au solutionat toate aspectele juridice. Stadionul va avea 15-16.000 de locuri. Acum asteptam si noi conceptul, sa fie realizat in cadrul studiului de fezabilitate”, a spus Manuela Patrascoiu, presedintele Companiei Nationale de Investitii.

Stadionul Steaua va costa 64,8 milioane de euro si va avea 30.500 de locuri.
Arena Arcul de Triumf va avea 8.100 de locuri si va costa 27,2 milioane de euro.
Arena Giulesti va fi consolidata si renovata, iar costul lucrarilor se va ridica la 26 de milioane de euro. Stadionul va avea 14.000 de locuri, sustin reprezenantii CNI.

Este putin ciudat acest lucru, deoarece pe site-ul CNI apare ca stadionul Dinamo va avea o capacitate de 20-25 000 de locuri. 

“Activitatea sportiva din Romania se afla intr-un moment de cotitura. Relansarea sportului e un obiectiv al acestei guvernari. Este un obiectiv de importanta majora. Una dintre conditiile asumate de Guverunul Romaniei a fost acela de a asigura cate o facilitate de antrenament corespunzatoare pentru fiecare echipa, distinca de stadionul oficial, Arena Nationala. In urma consultarii cu FRF, au fost alese 4 stadioane.

Prima delegatie oficiala a UEFA va sosi la Bucuresti in iulie 2019. Realizarea celor 4 stadioane va duce aduce Bucurestiul la un nivel al infrastructurii foarte bun. Vorbim de investitii pe termen lung, de care vom beneficia cu totii. Cred ca acum avem experienta necesara pentru a construi stadioane si sper sa ne incadram in termenii pe care i-am stabilit cu UEFA.

Ministrul Transportului a dat toate detaliile despre Magistala de metrou M6. Ne propunem ca metrourile sa circule pana la inceperea Campionatului European.

La Stadionul Dinamo au fost multe probleme juridice, e posibil ca stadionul Dinamo sa nu fie finalizat pana la data la care va incepe Campionatul European. Sunt situatii de avarie daca asta nu se va intampla, avem doua stadioane aproape, la Ploiesti si la Giurgiu. Se pot folosi si cele de la Voluntari si Mogosoaia. Important e ca cele 4 sa fie finalizate. Sigur, ar fi bine ca ele sa fie finalizate la timp, dar daca Dinamo nu poate fi gata vom gasi solutii. E important ca si stadionul Dinamo sa fie finalizat cat mai repede. E o arena care pentru multi suporteri aduce multe bucurii.

Ioan Bran, Ministrul Sportului: “Au trecut 4 ani de cand UEFA ne-a incredintat aceasta onoare. Am incercat sa aflu nivelul pregatirilor. Comitetul Interministerial a avut o prima intalnire despre acest subiect. A fost o intalnire utila, a fost o ocazie sa stabilim cum vom coopera pe viitor.

De acum inainte, ne vom intalni lunar. Vom incerca sa ne intalnim cu fiecare institutie in parte pentru a stabili prioritatile. Ne vom intalni chiar in aceasta saptamana cu Gabriela Firea. Vor exista beneficii pentru domeniul turismului, al culturii, dar si in ceea ce priveste perceptia asupra Romaniei.

Gica Popescu: “Nu am avut nicio iesire publica pana acum. In luna decembrie am fost invitati la cabinetul lui Mihai Tudose, unde am reluat coordonarea proiectului pentru EURO 2020. Gica Hagi a refuzat implicarea in acest proiect. Eu am cerut timp de gandire, iar in luna ianuarie am acceptat intrarea in acest proiect.

Am avut o prima intalnire, am dorit sa aflam stadiul actual al proiectului si, vazand ca erau multa lume care nu stia ce e cu acest proiect, am solicitat ca pana pe 13 martie sa ni se prezinte o situatie clara a lucrurilor facute si a celor care urmeaza sa fie facute. Dupa ce vom avea o prima evaluare a proiectului, vom face o noua conferinta si vom informa lucrurile pe care urmeaza sa le facem.

Am avut multe discutii legate de timingul celor 4 stadioane. Se pare ca in martie 2020 cele 3 stadioane vor fi gata, Giulesti, Arcul de Triumf si Steaua. Legat de EURO 2020, sunt increzator ca acest eveniment va avea loc. Am organizat finala Europa League la Bucuresti, competitie care s-a realizat foarte bine. Eu cred ca EURO 2020 va fi o repetitie a acelui eveniment din 2012.

Manuela Irina Patrascoiu, director CNI: “Vreau sa dau o veste buna referitor la cele 4 stadioane. CNI si-a asumat constructia si finalizarea celor 4 arene. Am aprobat indicatorii tehnico-economici pentru Steaua si Arcul de Triumf. Rapid e deja spre aprobare.

La Steaua, care va avea 30.000 de locuri, se va demola stadionul existent si va fi construit in totalitate pentru a indeplini criteriile UEFA. Stadionul Arcul de Triumf va avea 8.000-8.500 de locuri si va costa 27 milioane de euro.

Giulesti va avea o capacitate de 14.500 de euro, valoarea va fi de 26 de milioane de euro. Studiul de fezabilitate este la CNI, ulterior va fi transmis la Guvern. Acest stadion este pe circuitul de avizare. Se va moderniza pista de atletism, salile de sport si de atletism.

La cea de-a 4 arena, stadionul Dinamo, au fost solutionate aspectele juridice. Acum, dupa aprobarea Ministeurlui Dezvoltarii, vom demara procdura de achizitionare a studiului de fezabilitate, apoi a dreptului de constructie. Vom depune toate eforturile necesare pentru a finaliza si aceasta arena, dar vom vedea.

In graficul nostru, intentionam sa semnam contractul de executie la Steaua si Arcul de Triumf la sfarsitul lunii iunie. Ghencea va fi demolat in totalitate.
La Rapid si la Arcul de Triumf vor fi doar lucrari partiale, sunt lucrari de reabilitare. La Rapid totul va incepe, cel mai probabil, cu o luna intarziere.

La Dinamo, noul amplsaement este in locul Velodromului. Acolo intentionam sa-l realizam. Noua arena va avea 15-16.000 de locuri”.

loading...

Leave a Reply